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1、换档油门踏板与离合的相互配合方法

1、起步时1、在开始的那时候要特别注意与时速紧密结合。最先要将汽车档位对于空挡的部位，启动车辆以后将离合踩究竟，随后将汽车档位挂进1档的部位，以后再松掉离合。2、松离合器的那时候要慢慢地松掉离合踏板在松离合器的情况下，当感受到车辆有轻度颤动并逐渐往前挪动以后，就迟缓的给油，与此同时要再次松掉离合，一直到完全松掉，车辆稳定发展。

2、换挡时1、当时速提升的情况下，离合踏板的松掉速率慢慢的加速，在换挡以前，为了确保成功换挡，要协调好油门踏板，可是不可以猛给油门。2、在开展换挡的情况下，要尽可能的使车子运作稳定，在开展瞬时速度或是是降速的情况下力度要小一些。在降速减挡的那时候要留意先适度的压下去一下刹车踏板，当时速适合的过程中再踩住离合器开展换挡。

3、践踏油门踏板的那时候要迟缓，不必猛给油，要轻踏缓抬。加挡的过程中一定要留意转速比，当汽车发动机的作业噪音扩大的情况下，就务必要加挡。在减挡的那时候要留意时速不必过快，应先将时速减少在对应的范畴本质开展换挡。在行使的情况下，要依据具体交通状况和音频电子器件提醒迟缓的扩大或减少油门踏板。

4、离合每个汽车档位的效率范畴：一档的效率范畴在10km/h下列；二档的效率范畴在20km/h下列；三档的效率范畴在30km/h到40km/h；四档的效率范畴在40km/h到60km/h；五档的效率范畴在60km/h以上。

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