，峰值扭矩为370Nm；G 500搭载的4.0T V8双涡轮增压发动机最大功率310kW(421马力)，峰值扭矩610Nm，两款车型均匹配9速自动手动变速箱，并配备全时四驱系统。

作为硬核汽车领域图腾般的存在，奔驰G级因为价格高劝退了不少潜在消费者，于是奔驰在2020年9月推出了搭载2.0T四缸发动机的奔驰G 350。当时这款车的价格并不比搭载4.0T V8双涡轮增压发动机的G 500便宜多少，所以并没有受到广大网友的青睐，认为奔驰是在逼消费者交“智商税”。

然而一年多过去了，奔驰G 350不仅活了下来，而且“活”得很好，依然延续了奔驰G级加价的“优秀”传统，可见这款车的受欢迎程度。

笔者认为官方提价对这款车的销量不会有太大影响，因为奔驰G级的实际价格从未得到官方指导，提价高达几十万。这次官方涨价可以说是聊胜于无。