据外媒报道，一家加拿大新能源汽车公司决定和重庆宗申摩托车合作生产单座电动汽车solo。其实早在2017年3月份，这家加拿大公司就已经和宗申集团达成了相关协议。去年二月份，两家已经生产出第一款solo电动单人城市用车，并且将会在今年夏天在洛杉矶上市，这款车到底是什么样子呢？我们现在看下面的图片。

这其实不是一款四轮车，而是一种倒三轮车，也就是说，前面有两个轱辘，后面却只有一个，只能乘坐一个人。其实这种车子在我国已经有厂家制造过了，比如2005年山东滨州就有一家摩托车生产企业造过这种车。面对质疑，宗申集团表示，solo汽车的研发是顺应时代的潮流的。其实摩托车企业制造汽车也并不稀奇。隆鑫，力帆不都拜拜了吗？不知道下一个倒下的是不是宗申呢？

宗申造的这款车是新能源的车型，从外观上来看还是很像一个轿车的，同样有前进气格栅，引擎盖和前大灯，但是只有一个后轮，让不少人都怀疑它的安全性能到底怎么样。其实从本质上来说，solo还是属于摩托车的范畴，只不过是它采用了全封闭的座舱，驾驶的体验和汽车确实非常的相似。

solo车一次充电最高续航里程可以达到160km，最高可以跑到128km每小时，完全没有任何的污染。只是像这样一种车售价可真的是高得出奇，在国外也要达到1.8万美元，约合人民币13万。我估计这样的车子到了国内还真的没有多少人舍得购买，因为这款车有以下一些硬伤。

第一个是安全隐患，不管是正三轮还是倒三轮，他们都不如四轮汽车那么安全，一旦碰到坑洼的路面就很容易发生侧翻。第二个是国内的消费者并不喜欢单人汽车，这种车子的实用性实在是太差了，很难满足人们的要求。毕竟是一款十几万的车子，给土豪当玩具还算不错，用来家用的话那只能呵呵了。

不过这款车虽然不适合用作家用，在其他的方面也并不是没有机会。比如说送快递的，干外卖的，或者搞共享出行的都相当的不错，也希望这款车如果真的火爆起来也，可以让我们在国内看到这款车吧，毕竟有了它，是不是能够解决堵车的问题呢？